項目位于莫干山路與廣業(yè)路交叉口，目前在售89方三房及118方三房戶型，戶型差別不大，A2為兩衛(wèi)設(shè)計；三種戶型主臥面寬相近，但進(jìn)深相差較大，項目毛坯交付，后期需預(yù)備裝修成本。（報告中涉及方、平米、平方米、㎡，均為建筑面積）
89方戶型以功能性為主，三房一衛(wèi)設(shè)計適當(dāng)?shù)脑黾恿嗣娣e的利用，贈送面積較多；118方大三房舒適設(shè)計，更注重居住的舒適性，適合改善客戶，但是整體得房率不高。
本案為毛坯交付，具體毛坯交付品牌暫未對外公開。
本案為毛坯交付，購房者需要考慮裝修成本，一般90方戶型裝修成本在20萬左右，具體成本仍需購房著自行控制。
本案共由17幢高層住宅組成，其中，1、2、3、4號樓沿莫干山路，受到的噪音較大；5、12號樓沿廣業(yè)路，廣業(yè)路車輛較少，影響較��；6、7號樓處于樓王位置，在享受社區(qū)景觀的同時，也擁有相對靜謐的居住環(huán)境。
中國鐵建國際花園社區(qū)內(nèi)景觀綠化率為30%，景觀主要是結(jié)合林木、大草坪、花園、噴泉、跌水等元素，通過連廊、座椅等休閑觀景場所組成的，此外社區(qū)景觀包含多個小組團(tuán)景觀，保證每一幢樓均可享受社區(qū)景觀和設(shè)施。
項目的建筑外立面為全干掛石材，而目前市場上的高檔小區(qū)基本采用石材干掛，一方面提高樓盤檔次，另一方面也對漏拍有增值保值的作用。
經(jīng)分析師現(xiàn)場實地調(diào)研，本項目的公共部位尚未交付，目前僅能通過售樓處參考。
在項目中，住宅項目機(jī)動車停車位為1161輛，其1：1的車位比例較為充裕，相當(dāng)于一戶都可以配比上一個車位，車位數(shù)量充足。本案未采用人車分流設(shè)計。車輛進(jìn)入地下車庫需要刷卡進(jìn)入，外來車輛需登記。地面臨時停車位分布在樓棟和路面空余位置。
本案物業(yè)公司為浙江南都物業(yè)有限公司，南都物業(yè)為一級資質(zhì)物業(yè)，物業(yè)服務(wù)歷史較久，口碑較佳。物業(yè)費用為1.8元/平方米/月，與周邊樓盤相當(dāng)，能耗費依據(jù)各樓盤情況各異，具體數(shù)據(jù)暫未公開。
據(jù)分析師現(xiàn)場調(diào)研，本案物業(yè)服務(wù)為常規(guī)物業(yè)服務(wù)，具體服務(wù)內(nèi)容及項目需要業(yè)主在簽訂購房合同時確認(rèn)。
本案臨近莫干山路及廣業(yè)路，通過莫干山路自駕了直達(dá)市區(qū)，廣業(yè)路可通往良渚等地。由于莫干山路作為城區(qū)主干道，擁堵時間較多，容易為出行造成較多的時間成本，所以可選擇廣業(yè)路，但會存在繞路的情況，具體情況還需客戶自己權(quán)衡。
本案周邊暫無規(guī)劃軌交通過，但不排除未來規(guī)劃的可能。
項目位于拱墅區(qū)祥符板塊，處于城北區(qū)域，距離最近的汽車站為汽車北站，約2.5公里。區(qū)域目前處于發(fā)展階段，有多個在售樓盤，隨著萬達(dá)廣場的開業(yè)，商業(yè)配套逐漸完善；區(qū)域內(nèi)教育及醫(yī)療資源較少，生活有所不便；本案周邊交付樓盤較多，目前已集中入住，未來居住氛圍較好。
項目周邊5公里以內(nèi)無教育資源，區(qū)域內(nèi)的重點學(xué)校杭十四中及賣魚橋小學(xué)均距離項目較遠(yuǎn)，劃為本案學(xué)區(qū)的可能性極小。
本案3公里區(qū)域范圍內(nèi)社區(qū)服務(wù)中心或綜合性醫(yī)院，醫(yī)療資源欠缺，距離項目最近的醫(yī)院為浙江醫(yī)院分院，與項目相距3.3公里。
目前板塊處于發(fā)展初期，生活配套欠缺，目前僅能依靠周邊農(nóng)居點的配套，商業(yè)不集中，檔次較低；隨著萬達(dá)廣場的開業(yè)，本區(qū)域商業(yè)配套問題得到改善，居民品質(zhì)得到極大的提升。
項目周邊景觀資源較少，除去項目周邊的綠化公園等設(shè)施，最大的亮點為運河。項目沿運河而建，距離運河百米以內(nèi)，出門即可以享受運河景觀。
項目內(nèi)部主要不利因素為車行入口的車輛燈光影響，受影響樓幢為15、16、17號樓；受垃圾收集站的空氣污染的樓幢則是4、9號樓。
本案靠近莫干山路及廣業(yè)路，莫干山路為雙向六車道，早晚高峰擁堵，噪音較大；同時周邊存在較多農(nóng)居點，工廠眾多，周邊居住環(huán)境嘈雜，有待改善。
