景瑞御華府共有2種戶型,主力戶型為88㎡,功能空間分布較為合理?傮w來看,戶型有兩房朝南和三開間朝南兩種選擇,均帶陽臺或飄窗設計,能最大程度提高房間內采光和通風效果。各戶型設計比例比較合理,小區(qū)總共。本案得房率為75-80%,南側水汀東湖景觀,西側千畝體育公園,未來規(guī)劃環(huán)境較好,適合臨平及周邊剛需或首改的客戶。
景瑞御 華府普通住宅主力戶型為88方邊套及中間套,均為三房兩衛(wèi)設計,功能空間充足。88方邊套主次臥朝南,主臥套房設計,但客衛(wèi)為暗衛(wèi),通風采光不佳,88方中間套主次臥及客廳朝南,客衛(wèi)為暗衛(wèi),且客衛(wèi)門正對廚房門,位置設計不佳。總體來看,本案戶型功能空間充足,但兩衛(wèi)中客衛(wèi)為暗衛(wèi)設計,建議購房者可根據(jù)自身需求考慮選擇該戶型。
經(jīng)分析師現(xiàn)場調研,本項目為毛坯交付,無品牌配置。
本項目為毛坯交付。
本項目規(guī)劃共有11棟高層和部分排屋;其中高層為27層。本項目靠近水汀東湖,西面為規(guī)劃體育中心,景觀資源較好,改善居住環(huán)境。對于車行道的規(guī)劃,本案實現(xiàn)了基本的人車分流。人車分流不僅保障了業(yè)主出行的安全性,也減少了車輛出入對住戶的干擾。
由于社區(qū)尚未交付,項目現(xiàn)場仍在建中,目前別墅組團部分區(qū)域綠化已初步成型,高層住宅組團暫未施工綠化部分?偟膩砜,別墅部分綠化景觀效果較佳,高層住宅住戶未來入住后亦可享受別墅區(qū)域景觀資源。
本項目外立面采用新亞洲建筑風格設計;材質上:別墅區(qū)樓棟均為干掛石材立面,住宅區(qū)域1-4層干掛石材,4層以上真石漆。干掛石材外立面在一定程度上提升了項目整體的品質。
經(jīng)分析師現(xiàn)場實地調研,本項目個項目的公共部位交付標準尚未公布。
項目采用不完全人車分流,社區(qū)內部住宅區(qū)有部分行車路線,車位配比1:0.9,每戶人家不到一個車位的配比,與周邊競品相比,車位配比值略低,項目車位租售形式以及價格目前尚未確定。
本案物業(yè)公司為自持物業(yè),景瑞物業(yè)屬于國家一級資質物業(yè)公司。物業(yè)費用為1.68元/平米/月。依據(jù)戶型面積不同,住宅部分物業(yè)費用為1774元/年。與同價位的樓盤相比,同屬于余杭區(qū)標準。
經(jīng)分析師現(xiàn)場實地調研,物業(yè)服務內容暫未公布,具體服務內容以最終合同簽訂內容為準。
項目處在世紀大道和望梅路的路口,東側為連接石大快速路(在建12月通車),到達市區(qū)僅需25分鐘車程,距滬杭高速以及滬杭高鐵約5分鐘車程,距地鐵世紀大道站1000余米,自駕出行十分便利。
項目周邊有地鐵1號線,步行至臨平站僅需15分鐘,為地鐵盤,可依托地鐵出行,軌交出行便捷。
樓盤所在的臨平,位于杭州余杭區(qū),在繞成高速以外,距離余杭站4.2km,距離杭州東站車程距離約21.4公里。
以臨平市區(qū)東西向動脈世紀大道為分界線,以北是現(xiàn)有的城區(qū),以南是臨平新城。臨平新城板塊作為杭州接軌上海和“長三角”的門戶,其規(guī)劃充分體現(xiàn)區(qū)位優(yōu)勢。臨平新城依托地鐵、高鐵等綜合交通優(yōu)勢,極大地消化上海以及杭州主城的“溢出效應”,項目地段優(yōu)勢明顯,外部配套相對成熟。
項目周邊1公里范圍內僅有1所幼兒園,1所小學,且學校資質普通,教育資源較為稀缺。但項目臨近臨平主城,臨平主城教育資源分布,臨平一小及臨平一中為臨平有較佳口碑的學校。目前,本案暫未劃定學區(qū),暫不確定能否劃入臨平一小學區(qū)范圍,考慮學區(qū)的購房者需要謹慎。
項目周邊1公里范圍內醫(yī)療資源稀缺,僅有1家社區(qū)衛(wèi)生服務站及2家藥店,且均距離本案較遠;距離項目最近的醫(yī)院為余杭第一人民醫(yī)院(三級乙等綜合醫(yī)院,醫(yī)保定點單位),能夠滿足醫(yī)療需求。距離項目最近的三甲醫(yī)院位于主城區(qū),暫不作考慮?偟膩砜,項目的醫(yī)療資源需要依靠臨平主城資源,日?床〖百I藥較為不便。
項目自帶商業(yè),但周邊商業(yè)配套稀缺,項目周邊2公里范圍內無銀行、餐飲、美容美發(fā)、商場等商業(yè)配套設施,未來交付入住后較為不便。項目未來將主要依靠臨平主城區(qū)配套滿足基本生活,目前臨平主城在建項目有理想銀泰城及華元歡樂城,均為大型商業(yè)綜合體項目,未來將會成為區(qū)域內主要的大型商業(yè)配套。
項目周圍公共資源齊全,緊鄰水景公園,水景公園已建成,為免費對外開放公園,業(yè)主可享公園景觀及資源,項目周邊居住環(huán)境提升,自然景觀優(yōu)勢明顯。
據(jù)分析師現(xiàn)場了解,社區(qū)內部的不利因素主要為車庫出入口及社區(qū)內行車路線:
1、車庫出入口臨近樓棟,易對樓棟低層住戶帶來噪音及燈光干擾;
2、社區(qū)內行車會對社區(qū)內行人帶來安全隱患。
據(jù)分析師現(xiàn)場調研,項目周邊的不利因素主要有:
1、項目周邊包含多個在建項目,對本案帶來噪音及粉塵影響;
2、項目臨近貨運鐵軌,距離鐵軌僅約300m,有噪音影響。