項目主打89方三房與95方四房，兩梯四戶設(shè)計，戶型89平米三房兩廳兩衛(wèi)分布在中間套及西邊套，95平米四房兩廳兩衛(wèi)分布在東邊套，贈送空間高達(dá)15%。整體均價在9500元/平米，戶型兼具功能性及居住性，尤其值得一提的是95方戶型主臥套房設(shè)計帶衛(wèi)生間，三開間朝南，客廳餐廳一體化設(shè)計，空間舒適，可通過北面陽臺做成四房，甚至能滿足一家五口正常生活。整體得房率為90%左右，處于較高水平。從戶型整體設(shè)計角度來看，首次剛需置業(yè)客戶可以考慮購買。
89平方米B戶型是時下杭州比較流行的南北通透結(jié)構(gòu)，3.6米觀景陽臺，主臥套房設(shè)計，戶型設(shè)計了兩個衛(wèi)生間，很好地解決了南北兩個活動區(qū)域的需求。另外通過約15平方米的贈送面積，緩解整體戶型設(shè)計的緊湊感。119平方米E戶型四房兩廳兩衛(wèi)設(shè)計是當(dāng)下主流的邊套設(shè)計，可滿足三代人同時居住。該戶型也采用套房設(shè)計，同時約有14平方米的贈送空間。綜合看來，有采光、戶型方正要求的購房者可以考慮B戶型。資金充足，家里人口較多的客戶可以考慮119方E戶型，整體性價都是比較高的。
該項目為毛坯交付產(chǎn)品，毛坯房相對精裝房源而言可以節(jié)省置業(yè)成本，后期業(yè)主還可根據(jù)自身喜好進(jìn)行裝修。
項目為毛坯交付產(chǎn)品，因此沒有相關(guān)的裝修分析。德信的開發(fā)以深耕橋西和城東而聞名，在橋西布局有銀樹灣、臻園、北海公園、曉宸等品牌樓盤，在城東則有泊林、泊林印象、早城、中外公寓以及去年的熱銷樓盤德信東望等大盤，其中不少樓盤已進(jìn)入尾盤銷售和交付使用，且入住率頗高。泊林春天作為德信在蕭山的首個項目，同時也是德信“泊林系”3.0版升級之作。因此樓盤品質(zhì)還是值得信賴的，但是分析師還是提醒提醒業(yè)主在收房時做好驗房手續(xù)，避免后期質(zhì)量問題引發(fā)不必要的矛盾。
項目總占地面積總建筑面積約20萬平方米，由10幢高層圍合布局，項目主力戶型約90平方米3房2廳2衛(wèi)，擁有超值贈送面積和超高得房率。另外項目規(guī)劃近10000方社區(qū)配套、環(huán)小區(qū)慢跑道、百米陽光草坪、子母游泳池，架空層規(guī)劃全年齡段健康設(shè)施等契合時代“全民健身”主題。
分析師從現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于項目尚未交付，目前還無成型社區(qū)景觀。據(jù)售樓員介紹項目景觀為縱橫雙軸法式園林風(fēng)格，規(guī)劃有近10000方社區(qū)配套、環(huán)小區(qū)慢跑道、百米陽光草坪、子母游泳池，未來小區(qū)景觀較好。
項目采用古典主義風(fēng)格外立面，外立面真石漆與底座石材，真石漆的成本低于干掛石材，降低房子的總價。另外真石漆使建筑物更具時代感，使外墻有不同材質(zhì)，不同顏色的變化，顯得卓爾不群。
該項目公共部位并無特別之處。分析師從售樓處了解到主要采用兩梯四戶，考慮到8-10年后電梯進(jìn)入維修期，比較容易出現(xiàn)突發(fā)狀況，因此分析師建議，有老人的家庭優(yōu)先考慮低層房源。項目目前尚在施工建設(shè)中，樓棟內(nèi)各公共部位都還未建成，分析師拍攝售樓處供消費者參考。
據(jù)售樓員介紹，項目采用人車分流，小區(qū)一共設(shè)定1400個車位，1400戶，折算下來車位配比1：1相當(dāng)于一戶一個車位，后期不會的現(xiàn)象，車位具體售價暫未公布。
根據(jù)現(xiàn)場銷售員介紹，該樓盤物業(yè)公司為盛全物業(yè)，樓盤物業(yè)管理費為2.5元/㎡，費用與周邊樓盤相比較低，目前本項目每年交的物業(yè)費依據(jù)戶型面積不同，本次推案物業(yè)費用為2670元/年至3510元/年不等。
項目物業(yè)公司為盛全物業(yè)，綠城物業(yè)服務(wù)包括24小時維護(hù)，垃圾清理、衛(wèi)生服務(wù)等，物業(yè)服務(wù)內(nèi)容為現(xiàn)場置業(yè)顧問提供，具體服務(wù)內(nèi)容以最終合同簽訂內(nèi)容為準(zhǔn)。
緊挨著杭甬高速、104過道，與錢江新城隔江相望，距離奧體博覽城6公里，距離萬象城8公里，已建成通車的慶春路過江隧道極大縮段了泊林春天來往于主城之間距離。尚在建設(shè)中的青年路過江隧道，一頭連接奧體中心附近的青年路，另一頭則連接錢江新城。業(yè)主還可通過機(jī)場高速，快速抵達(dá)蕭山國際機(jī)場，除此之外，業(yè)主還可通過西興大橋、彭埠大橋、九堡大橋抵達(dá)杭州各個角落。無論是市內(nèi)還是省內(nèi)外出行，泊林春天交通都十分便利，極大的提升了項目的潛力。
項目附近1公里范圍內(nèi)暫無地鐵，距離地鐵二號線盈豐路站約2公里，步行約15分鐘左右，對于乘坐地鐵的上班族老說還是有點不方便的。因此未來主要還是依靠自駕和公交出行。
近幾年，作為市級中心之一的錢塘江兩岸交通改善明顯。3大橋2隧道3地鐵的立體交通骨架，依托慶春隧道、青年路隧道、西興大橋、九堡大橋、彭埠大橋以及地鐵線，錢塘江兩岸距離大大拉近。經(jīng)慶春隧道向東5分鐘即達(dá)泊林春天，而連接錢江新城核心區(qū)的青年路過江隧道，項目方案階段已基本完成，建成后將有效縮短奧體與錢江新城的交通距離。
對于下一代的未來，無論是剛需客還是高端客，都有同樣的期待,因此學(xué)區(qū)房永遠(yuǎn)是千千萬萬購房者的心頭愛。項目以北有新北幼兒園（私立），規(guī)劃在建一公辦幼兒園。項目以南為寧圍二小，西面則是萬向中學(xué)，蕭山學(xué)區(qū)一般都就近劃分，可以說在上學(xué)的問題上是不用擔(dān)心的，但是這幾所學(xué)校的整體資質(zhì)一般。
由于項目所在板塊正處于開發(fā)建設(shè)中，因此周邊醫(yī)院數(shù)量不多，整體能級也一般，大型醫(yī)療配套主要依靠市中心和蕭山區(qū)政府一帶，但據(jù)售樓員介紹浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)附屬婦產(chǎn)科醫(yī)院遷建項目已經(jīng)正式落戶錢江世紀(jì)城，未來業(yè)主在家門口就能便捷完成“孩子”的大事，除此之外蕭山、余杭、主城區(qū)三地的醫(yī)保兩定機(jī)構(gòu)（定點醫(yī)療機(jī)構(gòu)、定點零售藥店）互認(rèn)互通也逐步開始實現(xiàn)，未來看病就醫(yī)就更加方便。
唯一制約因素就是生活配套不足，項目周邊缺少大型超市、餐館等，希望項目交付后，一萬方的社區(qū)商業(yè)會對這一方面有所緩解。
項目周邊居住環(huán)境一般，2公里范圍內(nèi)，僅有一個二橋村公園，步行五分鐘可達(dá)，自然資源環(huán)境相對較差。
房價分析師楊洋認(rèn)為：從現(xiàn)場調(diào)研了解到的情況來看，目前可見的社區(qū)內(nèi)疑似不利因素的主要為車行主入口帶來的不利影響，對本項目而言靠近主出入口較近的2、3會受到噪音、入庫車輛燈光等影響，居住舒適感會降低舒適。
項目緊臨104國道及在建高架，對小區(qū)特別是沿街房源有嚴(yán)重的噪音及尾氣污染影響；項目北邊有加油站和物流基地，其他基本為農(nóng)民房或者空地，短時間內(nèi)居住環(huán)境不佳。
