| PART 1 |
85新政出臺(tái)的時(shí)候，我們?cè)?jīng)預(yù)判，市場(chǎng)將從火爆的賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)。而隨著2022年供應(yīng)量的大幅度增加，杭州新房市場(chǎng)進(jìn)一步加速降溫，曾經(jīng)的頂流粉盤板塊熱度斷崖式下跌，零社保都已經(jīng)不必?fù)?dān)憂入圍資格。
但是另一個(gè)層面，非常困難的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，已經(jīng)不允許進(jìn)一步的下滑，房產(chǎn)的壓艙石作用在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)必須再度登場(chǎng)，以渡過(guò)這個(gè)難關(guān)。
從杭州的情況來(lái)看，如果現(xiàn)有的還不錯(cuò)的新房都步入銷售困難期，政策面再次調(diào)整的時(shí)間點(diǎn)必將越來(lái)越近。因此，我們判定這是一個(gè)購(gòu)買新房的窗口期。一旦政策面再度寬松，如此容易上車的機(jī)會(huì)或?qū)⒉粡?fù)。
那么，這個(gè)窗口期如何買房？原則只有兩個(gè)，一是選可靠的板塊，二是選可靠的產(chǎn)品。
舉個(gè)最近的例子：濱江區(qū)兩兄弟西興江暉府、長(zhǎng)河曉月映翠開盤，兩個(gè)粉盤各自都有無(wú)法忽視的劣勢(shì)，但獲得了大量真剛需剛改的青睞。原因無(wú)他，一是濱**區(qū)成熟的板塊優(yōu)勢(shì)，二是濱江集團(tuán)、綠城&華潤(rùn)可靠的產(chǎn)品。以至于**中簽率僅11.94%。
另外一個(gè)原因，則是江南的選擇太少了。房產(chǎn)無(wú)他，供需而已。在供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求的江南，最終出現(xiàn)這樣的結(jié)果完全不是意外。
而江南，其實(shí)最難的并非剛改，而是預(yù)算300萬(wàn)上下的真剛需。在濱江工作，這個(gè)預(yù)算又要兼顧兩個(gè)“可靠”，真的是太難了。
▲限價(jià)示意圖，來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
江南能夠選擇的300萬(wàn)總價(jià)的板塊，無(wú)非就是湘湖、聞堰、蕭山科技城、蕭山南站、新塘、新街……
蕭科、新街、新塘、南站新城……預(yù)算雖然符合，但是在衡量買房的重要要素：可靠性上處于劣勢(shì)；一是與濱江交通線過(guò)于漫長(zhǎng)；二來(lái)城市割裂感和板塊孤島性質(zhì)明顯，板塊上升勢(shì)能和可靠性略有欠缺。
買這里意味著，要么選擇在通勤上付出漫長(zhǎng)的時(shí)間成本，要么無(wú)法享受高等級(jí)城市配套帶來(lái)的幸福感，還得注意板塊中長(zhǎng)期的成長(zhǎng)的可靠性。
但是細(xì)心點(diǎn)，順著既是西湖時(shí)代杭州中軸線，同時(shí)又是擁江時(shí)代江南中軸線，兼得兩個(gè)時(shí)代城市資源傾斜的可靠板塊——慶春路-市心路的南端，就能找到可靠性強(qiáng)的的300萬(wàn)級(jí)優(yōu)秀解決方案——濱江興耀·楓翠嵐灣。
| PART 2 |
▲風(fēng)情大道、市心路、博奧路示意圖
板塊的可靠性有兩個(gè)重要因?qū)�。一是交通，只有交通，打破時(shí)間空間的枷鎖，才能有人口涌入，從而形成購(gòu)買力和生活氛圍；二是城市規(guī)劃能級(jí)帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)配套，就是我們常說(shuō)的宜居性。
從交通上來(lái)看：市心路—慶春路橫貫慶春、錢江新城、奧體、蕭山市心，直達(dá)西湖。并且奧體、蕭山等江南最重要的配套基本都在此一路鋪陳。
更何況，江南的中軸大動(dòng)脈風(fēng)情大道快速路已開通，直接把南北向任督二脈全面打通；
加上奧體——蕭山主干道博奧路南延段（在建），未來(lái)穿過(guò)西山的阻隔，直接與潘水路、蜀山路相接，把江南岸的板塊鏈接的更緊密。
舉個(gè)例子：如果工作在濱江，開車從西興路地鐵口出發(fā)，約15分鐘就能到楓翠嵐灣，實(shí)在是太方便了。
在這個(gè)角度上，市心路、風(fēng)情大道以及未來(lái)的博奧路，就像是時(shí)空鏈接器，將奧體、濱江、蕭山從此深度綁定。
與這些濱江能選擇的板塊橫向比較，南部新城的核心——市心路沿線；在板塊可靠性的邏輯上，無(wú)論是與濱江的交通便利程度、緊密度，還是人口外溢的選擇上都是全面勝出的。
| PART 3 |
▲楓翠嵐灣區(qū)位、配套示意圖
板塊可靠性的第二個(gè)要素就是城市規(guī)劃能級(jí)所帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)配套。
在這一點(diǎn)上，地鐵2號(hào)線（市心路沿線）形成的城市交通、商業(yè)軸線；與五館合一的蕭山城市文化公園、開元廣場(chǎng)綜合體、浙大二院形成的重磅生活配套主軸，都在楓翠嵐灣不遠(yuǎn)處全面交匯、扎根。
▲城市文化公園效果圖，來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
從距楓翠嵐灣直線約900米的地鐵2號(hào)線曹家橋站出發(fā)，3站即可達(dá)“蕭山武林廣場(chǎng)”之稱的“人民廣場(chǎng)”商圈逛吃，9站可以直達(dá)奧體看場(chǎng)體育比賽、演唱會(huì)，10站即達(dá)錢江新城。
如果想去去濱康天街綜合體Shopping，地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)5號(hào)線也就7站路，約20兩分鐘左右。
值得期待的是在浙二規(guī)劃圖公示中，它的西北角留出了“地鐵出入口”的設(shè)置。像市心路以西的楓翠嵐灣，按照預(yù)估走向，未來(lái)有望獲得15號(hào)線加持，雙地鐵的加持，放眼江南唯有核心板塊才有同等待遇。
而且楓翠嵐灣步行就可達(dá)“蕭山的太子灣公園”——南江公園，邊上的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)處處都是熟悉的煙火氣。
買房人最關(guān)注的教育資源，有蕭山“北銀河南高橋”之稱的高橋小學(xué)南江校區(qū)，也在楓翠嵐灣的邊上（期房無(wú)學(xué)區(qū)，以交付后教育局劃分為準(zhǔn)）。
背靠方圓3公里的“市心路生活圈”這顆大樹，城市資源在這里“漫灌”式推進(jìn)的同時(shí)；與江南其他板塊對(duì)比，南部新城——市心路沿線，板塊勢(shì)能，生活配套，城市能級(jí)維度上也全面勝出。
也在側(cè)面印證了：板塊的勢(shì)能和可靠性毋庸置疑。
| PART 4 |
再來(lái)看看產(chǎn)品的可靠性�？煽慨a(chǎn)品的背后還是要靠開發(fā)企業(yè)端的加成，這一點(diǎn)上楓翠嵐灣得天獨(dú)厚，它是濱江、興耀，九度聯(lián)手的項(xiàng)目。
在今年上半年土地市場(chǎng)上，資金成本、運(yùn)營(yíng)速度見長(zhǎng)的濱江再次成為**贏家，共豪擲408.5億元，狂攬23宗地塊。而最近兩年濱江諸多合作方中，出現(xiàn)頻率**的是興耀，堪稱濱江的**拍檔。
既有剛交付的杭語(yǔ)藍(lán)庭，濱耀城、濱耀學(xué)府等有過(guò)10%以下的超低中簽率；也有創(chuàng)下今年區(qū)域**中簽率的湖悅嵐灣……這些區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)象級(jí)熱盤。
有了兩家實(shí)力不錯(cuò)且穩(wěn)妥的開發(fā)企業(yè)做背書，購(gòu)房安全性、可靠性足以保障。
▲楓翠嵐灣鳥瞰效果圖
楓翠嵐灣一共6幢高層，分列兩排，在園區(qū)中央打造了一處戶外景觀泳池，要知道，近期新盤里即使是單價(jià)4、5萬(wàn)的樓盤，絕大多數(shù)都是景觀池，3萬(wàn)級(jí)的樓盤需要付出多大的勇氣！
但更值得稱贊的，是它超百米的超寬樓間距！什么概念？楓翠嵐灣的樓高是約79米，也就是說(shuō)，樓間距和樓高的比值，在1.26：1之上，而通常這一數(shù)據(jù)達(dá)到1：1已屬優(yōu)秀。換句話說(shuō)，低樓層的采光、日照，根本不用擔(dān)心和糾結(jié)，可以照單全收。
對(duì)于年輕購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，好戶型的需求也是購(gòu)房產(chǎn)品論中重要一環(huán)。
▲楓翠嵐灣戶型圖
楓翠嵐灣戶型設(shè)計(jì)，把市面約106㎡三房，拉低約10㎡至約96㎡的功能和尺度俱佳的三開間朝南戶型，總價(jià)門檻也降到300萬(wàn)內(nèi)。
約115㎡功能性四房?jī)尚l(wèi)戶型，一體化餐客廳外接約6.1米的長(zhǎng)飄窗……挖掘了每一寸空間。
約125㎡相當(dāng)于在115㎡基礎(chǔ)上做了放大版，約6.6米面寬雙聯(lián)陽(yáng)臺(tái)，以及為餐客一體搭配的約6.3米大飄窗，雙向大視野采光帶來(lái)**的通透感、既視感；而在總價(jià)上也控制在市北100㎡左右。
如此，點(diǎn)點(diǎn)滴滴“澆灌”下的楓翠嵐灣產(chǎn)品可靠性顯露無(wú)疑。
| PART 5 |
▲楓翠嵐灣鳥瞰效果圖
如今的濱江預(yù)算在300-400萬(wàn)的年輕人，除了面臨著高總價(jià)、低供應(yīng)、中簽難的困局外，更是面臨可靠性板塊和可靠性產(chǎn)品的選擇難題。
而依偎在南部新城——市心路沿線的楓翠嵐灣，除了在板塊可靠度，產(chǎn)品可靠度在300萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目橫向?qū)Ρ戎袃?yōu)勢(shì)明顯。
在價(jià)格友好度：門檻面積控制在約96㎡，總價(jià)控制在300萬(wàn)內(nèi)；通勤便利度（開車15分鐘可達(dá)濱江西興地鐵站）；以及板塊生活氛圍、生活質(zhì)量的營(yíng)造（全面兌現(xiàn)期的市心路生活圈范圍內(nèi)**的在售樓盤）也全面勝出。
正因如此，楓翠嵐灣首開即罄，一次開盤即霸榜板塊上半年成交面積、套數(shù)、金額三冠王。
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