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重大消息，杭州軌道交通TOD專項規(guī)劃公布啦
杭州市軌道交通TOD綜合利用專項規(guī)劃。
規(guī)劃覆蓋范圍：杭州市區(qū)范圍，包括上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、錢塘區(qū)、富陽區(qū)、臨安區(qū)，一共11個區(qū)。
規(guī)劃期限：根據(jù)杭州軌道交通建設和規(guī)劃情況，本次TOD專項規(guī)劃分為近期、遠期：近期:2021-2025年，遠期:2026-2035年。
規(guī)劃的具體目標為：
1，集聚人口，助力中心多元；
2，出行便捷，助力職住平衡；
3）緊湊開發(fā)，助力節(jié)約集約；
4）提升價值，助力資金平衡。
總體布局：形成“六區(qū)二十一片”TOD重點發(fā)展區(qū)。
◆ 紅盤匯短評：充分發(fā)揮軌道交通對城市未來發(fā)展的帶動作用，構(gòu)建國際**的新時代TOD發(fā)展格局。推動軌道交通可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，打造功能綜合化、開發(fā)立體化、出行便捷化的TOD城市活力節(jié)點。高水平建設“軌道上的杭州”，為形成新發(fā)展格局、提高人民生活品質(zhì)和城市綜合能級提供重要支撐。形成各個片區(qū)的發(fā)展中心，帶動整體發(fā)展。
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危機，全國土地購置面積急速下滑四成創(chuàng)下新低!房企到位資金跌幅再創(chuàng)新高!
3月15日，國家統(tǒng)計局公布了2022年1-2月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，除了房地產(chǎn)開發(fā)投資額有小幅上漲外，多項指標數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)出不同程度的下滑態(tài)勢。
土地購置面積創(chuàng)近十年新低
到位資金跌幅創(chuàng)近十年新高
由于房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的資金非常依賴于銷售回款，因此銷售規(guī)模的下滑，使得房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金同步下行。1-2月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金25143億元，較去年同期的30560億元下降了17.7%，下降幅度甚至比2020年還高出0.2個百分點，創(chuàng)下了2013年以來的**記錄。
◆ 紅盤匯短評：2022年1-2月，全年房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積僅達838萬平方米，同比下降42.3%。從近十年數(shù)據(jù)看，購置面積不僅創(chuàng)**跌幅，其**量也創(chuàng)下新低。這說明當前房企拿地意愿非常弱。盡管1月份以來，各地都在出臺穩(wěn)定樓市政策，但市場情緒仍然低迷，房企銷售情況較差，資金壓力也比較大。
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3.16金融委財政部出臺年度重磅利好專項化解房企風險 暫緩試點房地產(chǎn)稅
3月16日，**金融委專題會議上指出，“關(guān)于房地產(chǎn)企業(yè)，要及時研究和提出有力有效的防范化解風險應對方案，提出向新發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的配套措施。”在此之后，財政部、證監(jiān)會、銀保監(jiān)會、人民銀行等部門紛紛發(fā)聲。
財政部表示，“一些城市開展了調(diào)查摸底和初步研究，但綜合考慮各方面的情況，今年內(nèi)不具備擴大房地產(chǎn)稅改革試點城市的條件。”
財政部有關(guān)負責人表示，房地產(chǎn)稅改革試點依照全國人大常委會的授權(quán)進行，一些城市開展了調(diào)查摸底和初步研究，但綜合考慮各方面的情況，今年內(nèi)不具備擴大房地產(chǎn)稅改革試點城市的條件。
◆ 紅盤匯短評：2022年，堪稱形勢最為嚴峻的一年，我國經(jīng)濟本身就面臨著需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力，再疊加地緣沖突與疫情反彈，穩(wěn)增長面臨的壓力前所未有之大。在重要的時間窗口，釋放了穩(wěn)預期、穩(wěn)外資穩(wěn)發(fā)展的積極信號，對提振樓市起到重要作用。尤其對于房企風險的專項化解更是穩(wěn)定了行業(yè)信心。資本市場迅速響應，地產(chǎn)股強勢反彈，超25個股漲超15%。房地產(chǎn)稅暫緩試點的消息又再度為樓市釋放重磅利好預判后期房地產(chǎn)行業(yè)會加速進入穩(wěn)中求進、良性循環(huán)的健康態(tài)勢。
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